Network Rail ha aprobado L21 para varios tipos de Conductores de Arco usados en Mecanismos de Poder en subestaciones laterales, lo que suministra poder la línea principal de servicios férreos en el Sudeste de Inglaterra. Otros Conductores de Arco también son usados por autoridades del Metro & Tramway, SNCF France usa L26 para Conductores de Arco construidos con las especificaciones St 273 Cat 1.
En Noruega, ARCLEX es usado por Oslo Tramways por su alta resistencia a los arcos eléctricos y muy baja absorción de humedad suministrando excelentes propiedades eléctricas en atmósferas húmedas. También es usado en los laterales de ferrocarroles y en los interruptores de señalización.
REFRAVER está incluido en las especificaciones de algunas de las más prestigiosas compañías del mundo; por ejemplo la SNCF de los ferrocarriles de Francia, los ferrocarriles de Bélgica y los sistemas subterráneos en París, Milán y Chile. Los principales fabricantes de agujas ferroviarias usan REFRAVER para las aplicaciones más exigentes. Los Russian Railways han aprobado REFRAVER para usar en sus agujas a través del principal fabricante Europeo de Ajugas.