RAILKO CL47
Railko CL47 é um material compósito fabricado de fibra tecida ligada com resina. È um material de uso genérico para desgaste.
Para mais informações sobre o Railko CL47, por favor clique aqui

RAILKO JL31 e JL33
O Railko JL31 e JL33 são baseados em tecidos ligados com resina por modificador a fricção para proporcionar baixa fricção. O Railko JL31 e o JL33 são materiais de uso genérico que proporcionam boa vida de desgaste e baixa fricção.
Para mais informações sobre o RAILKO JL31 e o JL33, por favor clique aqui

RAILKO JLX
A classe Railko JLX possui uma camada PTFE de superfície integralmente moldada na parte posterior do material. Isto proporciona uma superfície de trabalho de baixa fricção livre de grudar e derrapar com boa capacidade de carga.
Para mais informações sobre o Railko JLX, por favor clique aqui

Railko NF21 e NF22
As classes Railko NF21 e NF22 possuem uma estrutura de compósito ligada com resina com modificador de fricção adicionado para dar controle de fricção. As classes Railko NF são utilizadas particularmente na indústria Ferroviária e tornaram-se padrão para revestimento de pivôs centrais de vagões, berços laterais de vagões, buchas de engrenagens para freios e muitos outros componentes devido a fricção controlada e longa vida.
Para mais informações sobre os RAILKO NF21 e oNF22, por favor clique aqui

RAILKO PV80
O Railko PV80 é um material autolubrificante com uma base de polímero acetal. É moldado à injeção para formar componentes de precisão para a industrial automotiva. Ele resolve problemas de ruído e fricção que ocorrem com materiais convencionais. O material é utilizado na indústria automotiva para buchas de pedais, assentamentos esféricos, buchas da coluna de direção e engrenagens de câmbio.
Para mais informações sobre o Railko PV80, por favor clique aqui

RAILKO PV102
O Railko PV102 é um material autolubrificante com uma base de polietileno. É moldado à injeção para formar componentes de precisão para a indústria automotiva. Ele resolve problemas de ruído e fricção que ocorrem com materiais convencionais. O material é utilizado na indústria automotiva para buchas de pedais, assentamentos esféricos, buchas da coluna de direção e engrenagens de câmbio.
Para mais informações sobre o Railko PV102, por favor clique aqui

Railko RG1 e RG11
O Railko RG1 e o RG11 são baseados em tecidos ligados com resina. As classes Railko RG1 e RG11 possuem a vantagem da capacidade de alta temperatura, alta força compressiva, alta velocidade de pressão, fricção controlada e baixo inchamento em fluidos. O material é utilizado como buchas, mancais, arruelas de pressão e blocos de deslizamento.
Para mais informações sobre osRAILKO RG1 e RG11, por favor clique aqui

Railko RG2 e RG12
O Railko RG2 e o RG12 são baseados em um tecido ligado com resina e a inclusão de um modificador de fricção. As classes Railko RG2 e RG12 possuem as vantagens de capacidade de alta temperatura, alta força compressiva, alta velocidade de pressão e baixo inchamento em fluidos. O material é utilizado em buchas, mancais, arruelas de pressão e blocos de deslizamento.
Para mais informações sobre os RAILKO RG2 e o RG12, por favor clique aqui